Ring Wandering

カテゴリ:青森( 5 )

2012年2月20日 青森県青森市柳川 青森駅3番線(3)

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#1. 札幌という行先を本州で見ることは出来なくなります。いつか北海道新幹線が到達する日まで。
思えば、客車列車の終焉によって、古くからの幕式の行先表示もほとんど見られなくなります。

#2. 四年前には寝台特急「あけぼの(上野−青森)」と「日本海(大阪−青森)」がまだ走っていました。
「はまなす」と同じホームから発車していたようです。このドア位置を知らせる板も絶滅危惧ですね。

このとき乗車したのはカーペットカー。B寝台車やリクライニング車・座席車など、多彩な編成でした。


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by sukakichi3 | 2016-03-17 02:34 | 青森

2012年2月20日 青森県青森市柳川 青森駅3番線(2)

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「赤い機関車と青い客車」

青森から青函トンネルを潜り津軽海峡を越えて、一晩かけて札幌まで向かう夜行急行列車「はまなす」。
3/21で廃止されてしまうのですが、最後に乗ったり見たりする機会は得られないのが残念です。

#1. 赤い機関車の先頭部分は明かりがあまり届かず、暗い場所でした。ヘッドマークがありません。
#2. はまなすの入線シーン。入換機関車が先導し、最後尾が赤い電気機関車。信号の赤い光が強烈です。

四年前の2月の夜、友人と2人で北海道を目指して乗車しました。のびのびカーペット車に乗りました。


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by sukakichi3 | 2016-03-16 02:10 | 青森 | Comments(2)

2012年2月20日 青森県青森市柳川 青森駅3番線

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「最後の急行列車」

青森・札幌間を結んでいる夜行急行列車「はまなす」が、とうとう今月のダイヤ改正で廃止されます。
国鉄がJRになってからの約30年間は、全国的に夜行列車と急行列車が削減されてきた歴史でもあります。

「はまなす」が廃止されてしまう理由は、皆さんご存知の通り北海道新幹線が開通するからです。
青函トンネルは三線軌条化されて、新幹線を中心にして在来の貨物列車が夜を中心に通過する路線に。

本州と北海道を結ぶ貴重な交通手段であった夜行列車が、今後もダイヤの隙間を縫う理由が薄れました。
とはいっても、もっと様々な選択肢を残して欲しかったものです。新幹線への一本化は乱暴ですね。

ここまで毎年のように廃止が噂されてきた夜行急行。まさか人気の「北斗星」より後まで残るとは!
しかしこの決定はずいぶん前から避けられないものとなっていました。最後に乗車したのは四年前。

はまなす号の廃止によって、JRから急行列車と定期便の夜行客車列車が消滅してしまいます。
国鉄の時代から長く続いてきた歴史が、とうとう本当に全滅してしまう瞬間でもあります。


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by sukakichi3 | 2016-03-15 01:34 | 青森

2012年3月11日13時39分 青森県三沢市大字犬落瀬字古間木(2)

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「記憶に残る駅そば」

十和田観光電鉄の三沢駅。次の電車の発車まで時間があったので、券売所横の蕎麦屋に入ります。
すでに廃線になってしまった鉄道。現役最後の月、ちょうど4年前の冬(春?)に訪問しました。
駅舎全体が現役とは思えないくらいの古さ。しかし駅窓口も蕎麦屋さんも営業していました。
廃線直前の好景気に、お店の営業は飽和状態の印象。あのときの味をまだ憶えています。


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by sukakichi3 | 2016-02-25 01:36 | 青森

2012年3月11日14時05分 青森県三沢市大字犬落瀬字古間木

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「今は無き私鉄の駅で」

青森県の三沢駅に発着していた「とおてつ」こと十和田観光電鉄。2012年3月末で廃止されました。
その直前に訪問した時の記録。東日本大震災からちょうど一年後の同日でした。震災からまもなく丸四年
                           (すみません、「丸五年」ですね。↑)

最末期は列車本数が減便され、利用しにくい状況でした。薄暗い三沢駅のホームに入線してくる電車。
この日はどんよりと雲が垂れ込めた、北国の冬らしい独特の重たい空模様でした。



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by sukakichi3 | 2016-02-24 07:29 | 青森